网赚信息生态环境部官员:今年年底全国碳市场建设将有重要进展

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生态环境部[官员:今年年底国家碳市场建设将取得重大进展]生态环境部气候变化司司长高力, 在中央财经大学国际绿色金融研究所2019年年会和中国绿色金融与国际市场对话高级别论坛上透露,到今年年底,国家碳市场体系和基础设施建设将取得重要进展。 (上海证券报)

生态环境部气候变化司司长高力近日在中央财经大学国际绿色金融研究所2019年年会和中国绿色金融与国际市场对话高级别论坛上透露,到今年年底,中国碳市场的体系建设和基础设施建设将取得重要进展。

据报道,2018年中国碳排放强度比2005年下降45.8%,非化石能源在一次能源消费中的比重达到14.3%。

“与此同时,我们还积极推进应对气候变化的目标任务,并将其纳入国民经济和社会发展“十四五”计划,即将气候变化全面纳入生态环境保护“十四五”计划。我们还需要进一步制定“十四五”期间应对气候变化的专项规划,实施积极应对气候变化的国家战略高力的介绍。

高力表示,有关部门将着力引导气候变化目标,引导投资政策,加强政策支持,加快首批地方气候投融资试点项目的启动。鼓励和引导试点地区政府探索差异化的气候投融资发展路径和模式,免费赚钱,引导试点地区制定体现地方特色、解决突出地方问题和投融资的针对性方案。引导试点地区结合实际,因地制宜发展创新型气候投融资模式,有效提升地方气候变化项目融资能力,拓宽融资渠道。

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1月18日,腾讯广告和途虎汽车共同发布了《2019年中国汽车用户在线维护报告》和《2019年中国在线汽车维护繁荣报告》(简版)。

报告显示,2018年中国汽车售后维修行业市场规模超过8000亿元,连续八年保持10%以上的高增长率。

从2016年到2018年,轮胎、保养、汽车产品和美容四大保养类别呈现强劲增长势头。其中,最引人注目的是维修业务,其销售额连续两年翻了一番,前景光明。

维修业务的市场份额迅速增长。

曾几何时,轮胎业务在中国汽车售后维修行业占据主导地位,维修等其他业务的市场份额非常小。

根据国外成熟的市场经验,汽车售后服务的毛利率相对较高,这也是一个重要的利润增长点。然而,中国市场略显疲软。

但是从2018年开始,这种情况正在加速改变。报告显示,2018年,尽管轮胎业务仍是主流,但毛利率相对较高的维修业务的市场份额增长迅速。

过去十年,中国人拥有第一辆汽车的年龄持续下降,目前大约在22岁至32岁之间。随着教育水平的提高,“三件维修、七件维修”的理念逐渐流行,车主的维修意识不断提高。

中国车主主要是25至50岁的年轻人和中年人。这些群体消费能力强,注重汽车的使用体验。他们越来越重视汽车的日常维护,而不是对轮胎的严格要求。

随着网络的发展,在线汽车维修业务发展迅速,价格越来越透明。年轻人的消费行为逐渐向网络倾斜,愿意使用在线渠道保养汽车的车主比例也在增加。

中国后置汽车市场加速发展

据官方统计,免费赚钱,截至2018年底,中国拥有2.4亿辆汽车和3.69亿名司机,这为中国汽车售后市场的发展提供了巨大空间。

资本市场也敏锐地抓住了这一点。2018年后,汽车市场融资频繁,汽车维修及配件占融资的24%,其次是汽车维修及二手车占21%。

在汽车维修领域,作为中国领先的汽车维修服务平台,途虎汽车维修于2018年9月完成了腾讯、凯雷资本和红杉资本牵头投资的4.5亿美元的电子轮融资,市场前景广阔。

同时,国家宏观政策也给予了大力支持。2018年10月,国务院办公厅发布了《完善和推进消费体制机制实施方案(2018-2020)》,提出要深入挖掘汽车市场潜力。

面对优惠政策和资金注入,后汽车市场的竞争日益激烈。行业将进一步细分,新的服务模式将不断产生。

在大数据等技术发展的基础上,途虎在优化升级服务的同时,还投资研发资金,成立途虎研究所,研究分析行业数据和趋势,持续合作发布面向中国汽车用户的在线维修报告。

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